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成功实现国际航运的10个秘诀

成功实现国际货运的10个秘诀

成功实现国际货运的10个秘诀

Global shipping

来订购队

“走出去”为注重增长的企业提供了巨大的潜力。然而,拓展国际业务并不总是一帆风顺,特别是当涉及到国际货代时。语言和文化障碍比比皆是。可能会突然出现不可预知的运输成本,延误也是家常便饭。即使你设法规避这些挑战,当地的清关流程和法规也可能使你的货物跨境运输或向国际商家订购库存以在本国转售变得更加复杂。因此,你可能会发现整个过程让人喘不过气来,令人望而却步。

话虽如此,但只要你有一点决心、毅力并进行一些尽职调查,你就可以克服与“走出去”相关的障碍,快速轻松地开始国际货物托运,并将你的业务提升到新的盈利高度。利用国际货代使业务全球化的好处包括获得更大的客户群和人才库、通过你的产品帮助更多的人、让你的公司获得更多和多样化的投资机会、提高你的品牌声誉等等。

如何才能成功进行国际货代,成为跨境电商巨头?以下是在纷繁复杂的国际货运领域应付自如的10个秘诀,以便帮助你实现大卖、大量运输、扩大业务规模。

1 – 在供应之前先评估需求

在你全力以赴与国际联系人建立合作关系以确保货物进口到你的国家,或向对方国家供应你的产品之前,请确保你想要运输的产品有市场需求。研究每个市场,为进入每个新地区制定策略。如果你的产品有市场需求—很好。如果没有,你将需要设计一个宣传活动,解释为什么每个目标市场的客户需要你的产品,以便在你开始用集装箱装货之前创造这种需求。

2 – 了解哪些物品可以在国际上运输,哪些不可以

每个国家都有自己的规则条例,规定什么可以入境和/或向谁销售,什么不可以。例如,以下物品不得从美国运往任何其他国家:气溶胶、生鲜农产品、香烟、大麻、香水(含酒精)、干冰、指甲油、弹药等。而不能运往美国的物品清单也有一长串。如果有疑问,就研究一下你想要进出的国家的进出口法规,以免被罚款或者被外国海关无限期地拒绝放行。

3 – 提前了解所有付款情况

为了使国际运输成本尽可能低,并避免任何隐性费用,重要的一点就是你要花时间研究一下需要支付哪些费用,以及每项费用是多少。标准费用款项包括货运代理费和最后一英里配送费,以及海关、关税和税费。这些费用取决于货物的大小和重量,以及产品的价值和被运往的目的地国家。请注意,你选择的托运人可能会选择包含额外的费用,如燃油附加费,以及周末配送和送货签字的额外费用,这些费用对你的客户群可能重要,也可能不重要。

为了降低成本,优先考虑与货运代理建立长期的合作关系,而不是一次性的谈判。与他们的合作越多,你的年度运费费率就越低。

4 – 研究你的竞争对手

你应该研究一下那些已经掌握了国际航运门道的竞争对手。从他们的成功中汲取经验,从他们之前(和现在)的失败中吸取教训,以便从一开始就尽可能完美地实施你的国际货运策略。理想情况下,你应该观察你的直接和间接竞争对手在每个新市场上做什么。这样做可以在短期和长期为你节省时间、金钱和避免许多挫折。

5 – 仔细检查所有文件和标签

为了方便和盈利,维护品牌声誉与简化国际运输同样重要。如果没有备齐所有必要的文件和标签,并准确填写它们,会浪费你的时间、金钱和产生不必要的麻烦。据估计,每次送货失败会给大型零售商平均造成85.00美元的损失,因为他们必须争分夺秒地重新发货,并将损失补偿给客户。为了防止文件和标签不合格,在发货前请仔细检查每个表格、名称和地址。

6 – 尽可能透明

透明度是国际货运成功的关键因素,原因有二。第一,保持运输成本、时间线和流程的透明,可以立即在客户中树立对品牌的信任和信心。第二,这样做是对你业务的一种“制衡”,有助于让你坚守正道,并掌握所有利益相关方的情况。这样一来,所有利益相关方都知道他们应该做什么,什么时候做,以及要付出什么成本。

7 – 一定要为你的货物投保

说到国际运输,保险是你最好的朋友。这是因为,跨境运输商品总会伴随一定程度的风险。一旦发生情况,货物可能丢失或延误。物品可能损坏或毁坏。但顾客仍然在期待——也理应得到——他们的订单货物。从表面上看,保险似乎是又一项额外的不必要的成本支出,但在紧要关头,它可以让你不必支付高昂的换货费用,同时使你能够继续为所有人提供满意的客户体验。

8 – 披露关键信息(仅限关键信息)

务必以清晰的英文字母申报危险材料和货物,以便你的货物能够得到适当的处理,避免因某种原因被海关官员处罚。但建议你只披露需要分享的信息,不要透露太多,以减少你的货物成为小偷和海盗猎物的可能性。你要告知但不要诱使任何人窥视你的箱子,或将你的一些货物抽走据为己有。

9 – 妥善包装和跟踪你的货物

妥善包装可以防止货物在运输过程中因磕碰甚至天气而受损。但是请记住,大多数货运代理是根据你的货物尺寸和重量来收取费用的,因此请尽可能使用最轻、最小的包装材料。你可以提前批量购买这些材料,以节省长期费用。

一旦你的货物离开了商家的仓库,就应该对其进行跟踪,直到在最终目的地收到为止。对于从国外进口商品的品牌,这将帮助你估计货物何时到达并准备好转售。对于向国际目的地的客户发货的品牌,这可以进一步提高运营透明度和对品牌的信心。它还可以让你的客户知道他们的订单何时可以送达,从而提升客户服务。

10 – 与物流解决方案提供商合作

或许影响高效运输的最大因素是与一家物流解决方案提供商合作,这个合作伙伴要能够自动化和简化从商家工厂到你的品牌或客户门前的整个订单履行过程。物流解决方案提供商,如Ladingo,熟悉国际运输流程,与国际货运代理公司有联系,并且对全球文件要求了如指掌。

有了Ladingo的一站式服务为你提供从中国到美国的所有货件,你就可以轻松进行国际电子商务货运。我们的API确保所有在线商店和市场易于整合,我们的计算器在输入任何产品的细节后,可立即给出全面、透明、实时的运费费率。

你还在等什么?现在就与Ladingo合作,开始实施成功的国际货运实践吧!

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亚马逊卖家如何做好准备,备战旺季?

亚马逊卖家如何做好准备,备战旺季? 2022年 7月 27日  旺季还有很长时间,但如果卖家不做任何准备,等到旺季真正到来时就会手忙脚乱,无法达成旺季的最高销售额。对亚马逊卖家来说,旺季是一年中赚钱的最佳时期,也是压力最大的时期,提前做好准备可以让利润最大化。 卖家该在旺季前做好哪些准备,以便在今年增加销售额并扩大客户?无论是黑色星期五、网购星期一,亦或是圣诞节,完成以下步骤,卖家都能够提前做好准备! 准备好产品 旺季临近,到了卖家为销售高峰准备产品的时候。 首先,卖家要通过添加更多购物者可能搜索的高频关键字,准备产品描述和列表。例如,在标题中包括节日、圣诞节或礼物等词,以便寻找礼物的购物者可以在搜索区域找到您的产品,您还可以在列表中添加更多以假日为主题的图片。 最后,确保您的列表中包含尽可能多的详细信息,给客户留下问题可能会导致他们选择其他店铺购买产品。 预留充足的库存 经营一个成功的亚马逊电商业务需要准确的库存预测。旺季前夕,卖家要密切关注库存,确保有足够的库存来满足任何预期需求。 请记住,每年有许多消费者都会提早开始假日购物,以便在节假日准时将礼物送出。因此,卖家请确保库存容量充足,为早期购物者做好准备。 针对亚马逊FBA的卖家,ZL MAX™将确保准备的拼箱货物准时送到亚马逊FBA仓库,并根据卖家的需求快捷运输。如果库存容量不足以存放为假期储备足够的货物,卖家可以考虑在美国使用一个额外的第三方仓库。 如果卖家遇到中国到美国的仓到仓运输,时间和确定性是他们最重要的考虑因素。因此,卖家可使用ZL MAX™,免费对接亚马逊,助力卖家把拼箱货物从中国运至美国。使用该系统,卖家可获取实时报价并且在线预订货物,由值得信赖的船司ZIM负责运输。 以星综合航运ZIM和以星物流中国ZLC将确保您的运输时效,保证舱位,并在美国港口享受优先提货。 今天就加入ZL MAX™ ,点击此处免费注册。 准备好营销方案 假日开始前几周,是卖家准备营销的好时候! 这时,卖家可以查看去年的销售额,为今年设定目标。通过优化关键字,您可以在假期销售高峰期提高产品的知名度。这是开始考虑在假期期间提供的任何折扣或促销活动的好时机,提供优惠打折,也是提高亚马逊销售量的好时机。 确保能为客户提供最好的服务

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美国上演“世纪大堵塞”,何时降温?

美国上演“世纪大堵塞”,何时降温? (文/雨果跨境吴白珏)2022年 7月 19日  屋漏偏逢连夜雨,船迟又遇打头风。 今年7月是美国港口有史以来第四个最繁忙的月份,港口拥堵情况持续。 “货主们都不来取货,在此之前从未见过港口堆场被塞得如此满满当当,我们的压力也从未如此大。”佐治亚州萨凡纳港口负责人格里夫·林奇略显无奈的说道[1]。 佐治亚州萨凡纳港口位于美国东部海岸线上,是北美最大的集装箱码头,同时也是美国东海岸第二繁忙的港口。据悉,目前有64%的船只聚集在美东和墨西哥湾沿岸的港口,数以万计的集装箱堆叠在一起,像五颜六色的儿童积木一样堆得高高的,一眼望不到头。而格里夫·林奇作为港口负责人,每天一睁眼,就得开始为这些堆积如山的集装箱忙得焦头烂额。 据乔治亚港务局报告显示,萨凡纳港口5月份总共运输近52万个20英寸标准的集装箱,打破了2021年10月创下的50.43万个的集装箱数量纪录。与去年同期相比,5月份的吞吐量增长了8.5%,创历史单月新高[2]。据报道,美国东海岸(USEC)和墨西哥湾港口等待集装箱船,船舶排队远远超过美国西海岸(USWC)。 拥堵的萨凡纳港只是全美“供应链大混乱”的一个缩影。当下美国地区各港口拥堵情况如“龙卷风”,呈现上升趋势。 美国港口再现“海上大堵车” 另一边,美国西海岸港的日子也不好过。 根据对MarineTraffic和加利福尼亚州排队的船舶跟踪数据,截止7月8日,共有125艘集装箱船在北美港口外等待靠泊,虽比1月份美西拥堵高峰时的150艘等待船舶下降了16%,但比一个月前的92艘船舶增加了36%[3]。 与此同时,7月14日,受加州AB5法案影响,美西三大港口—洛杉矶、长滩和奥克兰的卡车司机相继宣布罢工,雪上加霜的是,美国全国货运铁路劳工谈判陷入僵局,铁路和工会或将面临停业或罢工,进一步加剧了洛杉矶/长滩港的集装箱积压。 “目前美国铁路行业已经饱受人手短缺的困扰”,今年5月,监管铁路行业某独立联邦机构负责人称,“铁路公司在过去六年里削减了4.5万个工作岗位,几乎占其员工总数的30%[4]。”人手的短缺加速了美国主要海港出现拥堵危机,给亚马逊卖家们带来不小的打击。最近有不少亚马逊卖家在疯狂吐槽,有的卖家说6月中下旬自己的货走的一批快船,而且还是正班船,现在已经开船35天了,却迟迟等不到接收的消息;还有亚马逊卖家说自己有一批货已经到了美国港口,却撞上卡车司机罢工,导致进口货物交付放缓。 当前港口集装箱港口拥堵压力短期难解,得益于ZIM与港口签订的运营合作协议,ZL MAX™拥有美国邮政优先权,意味着客户通过ZL MAX™渠道运输货物,其可以在美国港口更快地被处理和卸载;不仅如此,亚马逊卖家选择ZL MAX™ 快船服务,运输稳定又高效,仓到仓仅需20天。 美国港口拥堵的“元凶” 去年下半年以来,美国东西海岸港口的拥堵情况愈发严重。疫情爆发以来,全球海洋集运费用开启了疯狂涨价模式,2019年-2021年,海运市场价格大涨5倍有余。面对强劲的市场需求,20年来美国港口的沉疴痼疾却一直未改善,如今东西海岸港口的堵塞进一步制约了全球集运行业的运力。 影响港口拥堵的原因有很多,包括人力资源短缺、船舶的码头作业效率低、港口码头基础设施不足、港口集疏运体系不完善等。就以洛杉矶和长滩港为例,两个港口占领美国进口运输数量的半壁江山,码头效率被拖累的原因主要在于: 一、后端仓库满,货柜车架周转不开。美国把拖车和车架分开管理,货柜提完后卸货遇到问题不能马上还回去,箱子和车架是一起的,造成车架的短缺。且洛杉矶港堆场利用率达90%,这意味着大部分的卡车和人员都难以有效地移动。 二、免堆存期存放。部分大客户从船公司拿了比较长的免堆存期,导致堆场爆满从而形成恶性循环。截止7月2日数据显示,LA港的码头共有82,640个进口集装箱,集滞期超过九天或更长时间的集装箱高达30206个,这与2月份的低位相比足足上涨了一倍以上。

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以星物流中国(ZLC)、Ladingo和以星航运(ZIM) 联合推出全新服务 — ZL MAX

以星物流中国(ZLC)、Ladingo和以星航运(ZIM) 联合推出全新服务 —— ZL MAX™ 专为亚马逊卖家和电商客户打造的全新选择   以星物流中国(ZLC)、Ladingo和以星航运(ZIM)今天联合宣布推出 ZL MAX™, 这是一项极具创新的物流服务,专为满足往返中国和美西海岸贸易的亚马逊卖家和电子商务企业的需求而设计。 这三家公司联手创建并推出了ZL MAX™,这项先进的服务可为客户提供智能、快速的航运解决方案,并且涵盖全方位的端到端物流服务。 客户通过ZL MAX™能感受到多渠道全方位的服务体验,其中也包含了Ladingo —与Amazon系统完全对接的专属电子化平台。该平台可以使电商客人在线查看实时的全段报价,以及简单方便的拼箱订舱操作,不再为目的港的海关额外收费感到担忧。还提供了定制化的提醒功能,让客人轻松跟踪货物的全程运输轨迹。 以星物流中国会监督管理所有货物自收货地运输至指定的美国西海岸Amazon FBA仓库。以星物流中国还联合以星航运的电商快航服务ZEX,以保证最短的运输时间并且锁定舱位和目的港快速提箱服务。 以星物流中国区总裁Jeff Xu先生表示:“在电子商务市场需求快速发展同时供应链又发生破裂的环境下,以星的电商快航,Ladingo先进的电子平台加上专业且富有经验的以星物流中国这样的一个强强联合,一定会带给我们的客户高水平和周到的服务体验。”   Ladingo首席执行官Hagar Rips女士表示:“影响电子商务企业发展的主要因素之一是拥有可靠且灵活的物流解决方案。在Ladingo,我们让电子商务体验变得更简单便捷、数字化。我们与以星航运和以星物流中国的合作,将为客户提供贯穿始终的多元化、数字化的跨境电商解决方案。” 关于以星物流中国 ZIM

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