Shipping to Canada - How-to Guide 

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The Ladingo Team 

Shipping to Canada – How-to Guide 

With a Gross Domestic Product (GDP) worth $1.7 trillion and diverse industries, Canada is an ideal trading partner for businesses and governments hailing from many countries. And, as  88.5% of the population has Internet access – amounting to 31 million potential online consumers, any business seeking to expand globally, should seek to penetrate this lucrative market.

That being said, shipping to Canada is not without its potential challenges. Canada’s vast superficies and remote regions can complicate shipping processes. Couple this with the country’s federal and provincial taxes and laws, and you can find yourself swimming in a sea of hiked up shipping costs. Finding the most seamless, comprehensive and cost-effective ways to ship your products to Canada are, therefore, of the essence. 

Here’s what you need to know.

Who ships from the US to Canada?

Does Amazon ship to Canada? Yes, they do. Although the e-commerce giant does have a Canadian website, the American site does offer shipping to Canada, for a fee. Canadian shoppers often browse both sites before purchasing, weighing the usually more expensive price of the item on the Canadian site, against the more expensive shipping costs associated with buying from the US. Another popular option is to buy in Canada, have it shipped to a US address, then have someone from the US bring the item to the buyer in Canada. As a seller, it’s a good idea to investigate all of these routes, before selling on where to sell your products and how to have them shipped to your Canadian customers.

Does UPS ship to Canada? Yes, they do, too. UPS has multiple air hubs in various Canadian cities, 63 delivery facilities, and a delivery fleet of over 2,900 package cars, tractors, and shifters. That being said, USPS and DHL are considered to be more successful shipping partners for Canadian exports. Note that remote area surcharges can apply when shipping items to areas outside of Canada’s metropolitan areas. 

When it comes to larger and heavier items, and even commercial shipments, the aforementioned vendors are less of a fit. For these items, the commonly-used alternative is working with forwarders. However, if you want a seamless hi-tech  solution that will do it all for you, you can partner with a full-service logistics solution provider, like Ladingo, to find you the best carrier and the best rates for your shipments to Canada. 

What documents are required for Canadian shipments?

Any items being shipped internationally must clear Customs before they can be delivered to their final destination. This is true of shipments to Canada as well. To do so, you must declare the goods being shipped; what they are and how much they are worth. This enables local authorities to properly calculate how much tax and duty needs to be applied to your shipment. The Goods and Service Tax (GST, a federal tax) is set at 5% and is automatically applied to any import valued at over $20 CAD. In certain provinces, such as British Columbia, Manitoba, Quebec or Saskatchewan, your shipments are also subject to a Provincial Sales Tax (PST).

You must also have certain paperwork filled out and presented to border officials. These include a Canada Customs Invoice, or Commercial Invoice, a Bill of Lading, a Manifest or Cargo Control Document, and the Shipper’s Export Declaration. Some companies can automate the customs procedure for you and can actually save you all of the related work. 

Are there items that are prohibited to ship to Canada?

Yes. Obscene materials, white phosphorus matches, counterfeit coins, used or second-hand mattresses, and motor vehicles all fall under this category. Click here for the full list. Other items, such as food products require additional paperwork and adherence to strict regulations. A permit from the CFIA must be obtained if you wish to send food to Canada. 

How can you streamline your Canada shipping process?

Ladingo’s free complete logistics solution is your one-stop-shop for all of your cross-border shipments. Our easy to use software includes an innovative API and shipping rate calculator, so you can ship to Canada faster, more affordable and without the associated hassle.

For more information, visit our homepage. 

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亚马逊卖家如何做好准备,备战旺季?

亚马逊卖家如何做好准备,备战旺季? 2022年 7月 27日  旺季还有很长时间,但如果卖家不做任何准备,等到旺季真正到来时就会手忙脚乱,无法达成旺季的最高销售额。对亚马逊卖家来说,旺季是一年中赚钱的最佳时期,也是压力最大的时期,提前做好准备可以让利润最大化。 卖家该在旺季前做好哪些准备,以便在今年增加销售额并扩大客户?无论是黑色星期五、网购星期一,亦或是圣诞节,完成以下步骤,卖家都能够提前做好准备! 准备好产品 旺季临近,到了卖家为销售高峰准备产品的时候。 首先,卖家要通过添加更多购物者可能搜索的高频关键字,准备产品描述和列表。例如,在标题中包括节日、圣诞节或礼物等词,以便寻找礼物的购物者可以在搜索区域找到您的产品,您还可以在列表中添加更多以假日为主题的图片。 最后,确保您的列表中包含尽可能多的详细信息,给客户留下问题可能会导致他们选择其他店铺购买产品。 预留充足的库存 经营一个成功的亚马逊电商业务需要准确的库存预测。旺季前夕,卖家要密切关注库存,确保有足够的库存来满足任何预期需求。 请记住,每年有许多消费者都会提早开始假日购物,以便在节假日准时将礼物送出。因此,卖家请确保库存容量充足,为早期购物者做好准备。 针对亚马逊FBA的卖家,ZL MAX™将确保准备的拼箱货物准时送到亚马逊FBA仓库,并根据卖家的需求快捷运输。如果库存容量不足以存放为假期储备足够的货物,卖家可以考虑在美国使用一个额外的第三方仓库。 如果卖家遇到中国到美国的仓到仓运输,时间和确定性是他们最重要的考虑因素。因此,卖家可使用ZL MAX™,免费对接亚马逊,助力卖家把拼箱货物从中国运至美国。使用该系统,卖家可获取实时报价并且在线预订货物,由值得信赖的船司ZIM负责运输。 以星综合航运ZIM和以星物流中国ZLC将确保您的运输时效,保证舱位,并在美国港口享受优先提货。 今天就加入ZL MAX™ ,点击此处免费注册。 准备好营销方案 假日开始前几周,是卖家准备营销的好时候! 这时,卖家可以查看去年的销售额,为今年设定目标。通过优化关键字,您可以在假期销售高峰期提高产品的知名度。这是开始考虑在假期期间提供的任何折扣或促销活动的好时机,提供优惠打折,也是提高亚马逊销售量的好时机。 确保能为客户提供最好的服务

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集装箱在港口

美国上演“世纪大堵塞”,何时降温?

美国上演“世纪大堵塞”,何时降温? (文/雨果跨境吴白珏)2022年 7月 19日  屋漏偏逢连夜雨,船迟又遇打头风。 今年7月是美国港口有史以来第四个最繁忙的月份,港口拥堵情况持续。 “货主们都不来取货,在此之前从未见过港口堆场被塞得如此满满当当,我们的压力也从未如此大。”佐治亚州萨凡纳港口负责人格里夫·林奇略显无奈的说道[1]。 佐治亚州萨凡纳港口位于美国东部海岸线上,是北美最大的集装箱码头,同时也是美国东海岸第二繁忙的港口。据悉,目前有64%的船只聚集在美东和墨西哥湾沿岸的港口,数以万计的集装箱堆叠在一起,像五颜六色的儿童积木一样堆得高高的,一眼望不到头。而格里夫·林奇作为港口负责人,每天一睁眼,就得开始为这些堆积如山的集装箱忙得焦头烂额。 据乔治亚港务局报告显示,萨凡纳港口5月份总共运输近52万个20英寸标准的集装箱,打破了2021年10月创下的50.43万个的集装箱数量纪录。与去年同期相比,5月份的吞吐量增长了8.5%,创历史单月新高[2]。据报道,美国东海岸(USEC)和墨西哥湾港口等待集装箱船,船舶排队远远超过美国西海岸(USWC)。 拥堵的萨凡纳港只是全美“供应链大混乱”的一个缩影。当下美国地区各港口拥堵情况如“龙卷风”,呈现上升趋势。 美国港口再现“海上大堵车” 另一边,美国西海岸港的日子也不好过。 根据对MarineTraffic和加利福尼亚州排队的船舶跟踪数据,截止7月8日,共有125艘集装箱船在北美港口外等待靠泊,虽比1月份美西拥堵高峰时的150艘等待船舶下降了16%,但比一个月前的92艘船舶增加了36%[3]。 与此同时,7月14日,受加州AB5法案影响,美西三大港口—洛杉矶、长滩和奥克兰的卡车司机相继宣布罢工,雪上加霜的是,美国全国货运铁路劳工谈判陷入僵局,铁路和工会或将面临停业或罢工,进一步加剧了洛杉矶/长滩港的集装箱积压。 “目前美国铁路行业已经饱受人手短缺的困扰”,今年5月,监管铁路行业某独立联邦机构负责人称,“铁路公司在过去六年里削减了4.5万个工作岗位,几乎占其员工总数的30%[4]。”人手的短缺加速了美国主要海港出现拥堵危机,给亚马逊卖家们带来不小的打击。最近有不少亚马逊卖家在疯狂吐槽,有的卖家说6月中下旬自己的货走的一批快船,而且还是正班船,现在已经开船35天了,却迟迟等不到接收的消息;还有亚马逊卖家说自己有一批货已经到了美国港口,却撞上卡车司机罢工,导致进口货物交付放缓。 当前港口集装箱港口拥堵压力短期难解,得益于ZIM与港口签订的运营合作协议,ZL MAX™拥有美国邮政优先权,意味着客户通过ZL MAX™渠道运输货物,其可以在美国港口更快地被处理和卸载;不仅如此,亚马逊卖家选择ZL MAX™ 快船服务,运输稳定又高效,仓到仓仅需20天。 美国港口拥堵的“元凶” 去年下半年以来,美国东西海岸港口的拥堵情况愈发严重。疫情爆发以来,全球海洋集运费用开启了疯狂涨价模式,2019年-2021年,海运市场价格大涨5倍有余。面对强劲的市场需求,20年来美国港口的沉疴痼疾却一直未改善,如今东西海岸港口的堵塞进一步制约了全球集运行业的运力。 影响港口拥堵的原因有很多,包括人力资源短缺、船舶的码头作业效率低、港口码头基础设施不足、港口集疏运体系不完善等。就以洛杉矶和长滩港为例,两个港口占领美国进口运输数量的半壁江山,码头效率被拖累的原因主要在于: 一、后端仓库满,货柜车架周转不开。美国把拖车和车架分开管理,货柜提完后卸货遇到问题不能马上还回去,箱子和车架是一起的,造成车架的短缺。且洛杉矶港堆场利用率达90%,这意味着大部分的卡车和人员都难以有效地移动。 二、免堆存期存放。部分大客户从船公司拿了比较长的免堆存期,导致堆场爆满从而形成恶性循环。截止7月2日数据显示,LA港的码头共有82,640个进口集装箱,集滞期超过九天或更长时间的集装箱高达30206个,这与2月份的低位相比足足上涨了一倍以上。

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以星物流中国(ZLC)、Ladingo和以星航运(ZIM) 联合推出全新服务 — ZL MAX

以星物流中国(ZLC)、Ladingo和以星航运(ZIM) 联合推出全新服务 —— ZL MAX™ 专为亚马逊卖家和电商客户打造的全新选择   以星物流中国(ZLC)、Ladingo和以星航运(ZIM)今天联合宣布推出 ZL MAX™, 这是一项极具创新的物流服务,专为满足往返中国和美西海岸贸易的亚马逊卖家和电子商务企业的需求而设计。 这三家公司联手创建并推出了ZL MAX™,这项先进的服务可为客户提供智能、快速的航运解决方案,并且涵盖全方位的端到端物流服务。 客户通过ZL MAX™能感受到多渠道全方位的服务体验,其中也包含了Ladingo —与Amazon系统完全对接的专属电子化平台。该平台可以使电商客人在线查看实时的全段报价,以及简单方便的拼箱订舱操作,不再为目的港的海关额外收费感到担忧。还提供了定制化的提醒功能,让客人轻松跟踪货物的全程运输轨迹。 以星物流中国会监督管理所有货物自收货地运输至指定的美国西海岸Amazon FBA仓库。以星物流中国还联合以星航运的电商快航服务ZEX,以保证最短的运输时间并且锁定舱位和目的港快速提箱服务。 以星物流中国区总裁Jeff Xu先生表示:“在电子商务市场需求快速发展同时供应链又发生破裂的环境下,以星的电商快航,Ladingo先进的电子平台加上专业且富有经验的以星物流中国这样的一个强强联合,一定会带给我们的客户高水平和周到的服务体验。”   Ladingo首席执行官Hagar Rips女士表示:“影响电子商务企业发展的主要因素之一是拥有可靠且灵活的物流解决方案。在Ladingo,我们让电子商务体验变得更简单便捷、数字化。我们与以星航运和以星物流中国的合作,将为客户提供贯穿始终的多元化、数字化的跨境电商解决方案。” 关于以星物流中国 ZIM

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