在本词汇表中,我们希望涵盖您想了解的有关装运和运输的所有信息。 跨境物流世界。

访问令牌: 访问令牌是唯一的符号字符串,通常是字母或数字,它们用作标识凭证,并确保安全登录到给定的应用程序。 令牌验证用户的身份并确认他们有权访问的特权。

ACH:自动票据交换所: 一种用于金融交易的基于计算机的网络,可使银行直接相互连接以存入或提取资金。 通过ACH完成的交易示例包括直接存款和信用卡/借记交易。 这些交易通常在一周的一个或多个预定日期完成。

从价定单: 在运输世界中,一个拉丁语术语通常指的是与所运输物品的估计价值成比例的(海关,关税,税金等)付款。

提前发货通知(ASN): 通常以数字格式发送,这是未完成的运输的完整清单清单,并包含其他信息,例如跟踪号,运输配置说明和其他相关详细信息。 它可以用作开票的方式,也可以用来确定所有订单项都已计入。

AMP:高级邮件准备: 在此过程中,客户通过将分类代码信息直接打印到标签上来准备要运输的包裹,从而无需其他供应链参与者重新包装包裹,从而缩短了处理时间。

ATA单证册: 是国际海关和临时出口文件。 它用于使商品清关并进入全球87个国家和地区,而无需支付任何进口税或关税。 预定在进口后12个月内再出口的货物将获得通行证。

BEDE:条形码嵌入式数据编码: 一种“一键式”自动处理方法,该方法通过嵌入到一种条形码中的指定目的地邮政编码对货物进行分类/识别。

BOL; 托运单; CN:提单: 一份法律文件,其中列出了通常在国际贸易中要运输的物品的关键和描述性细节,目的是简化托运人和承运人之间的了解和流程。 BOL必须由托运人,承运人和收货人的代表签字,并且必须始终随货一起旅行。

保税货物: 是有关税的货物,目前由海关当局存放在安全的保税仓库中。 货物可以在缴纳关税或其他相关费用后放行给进口商。 或者,可以将它们释放以进行重新导出。

经纪业务: 第三方的服务,其作用是使入境和/或出境货物的海关清关成为可能。

货物舱单: 装运人员或装运单位中所有项目的主清单,供运输人员用来汇总针对给定运输签发的所有提单。 通常包括产品详细信息,重要编号,发货人和收货人的身份等等。

原产地证书: 该文件专门列出了生产给定商品的国家/地区。 它是货运进口商的声明,并证明货物是完全获得,生产和准备出口的。

CMR: “国际公路运输公约”的缩写, 联合国于1956年签署的一项国际公约,用于跨境公路运输,作为在公路运输合同领域内规范和创造统一性的一种手段。

商业发票: 一份海关文件,列出了所有在国际上运输的物品,其确切描述,真实价值和相关的运输信息,以确定是否必须利用税收和/或关税。

商业摘要发票:一份海关文件,详细说明了在装运中开具发票并附加到装运的第一个托盘的所有单独订单。 并非所有国际货运都需要此文件,但某些文件(例如,商道DE-CN)则需要此文件。 它必须包含完整和详细的清单,列出每件商品的总销售数量,总购买价值(作为单个项目)以及单个单位。

收货人: 货物的收货人,即收货或包裹的收货人。 这可以是买方,也可以是中介,例如货运代理。 收货人为包裹的交付付款。

寄售:承运人正在运送到收货人的物品。

托运人: 将货件发送到其目的地地址的个人或公司。

合并:将多个项目合并为一个装运或将多个装运合并为一个装运的行为,目的是降低运输速度。

领事发票:这是一份文件,该文件经装运目的地国家的领事馆认证,并由某些国家/地区的政府要求,以便更严格地进行进口控制。 它详细说明了并证明了从一个国家到另一个国家的货物运输。

可输送:可运输的包裹稳定且不易碎:在传送带上运输是安全的。 不可运输的包裹上可能印有特殊标志,表明里面的物品由玻璃制成,装有液体或包装在塑料袋中。 可运输物品的最大尺寸不能超过某些国家/地区的独特规定和运输设备而有所不同。

成本,保险和运费(CIF)值: 列出所有零售,保险和货运成本的总和,目的是确定目的地国家/地区的海关代理在国际运输时的税费。

快递服务: 包裹和文件递送公司。 通常是一家私营公司,其收费要高于一个国家的邮政服务,通常是为了换取更快,更可靠的服务。

客户服务协议或CSA:是一份已签署的合同,其中详细说明了服务提供商将向客户提供的服务范围。 它为任何运输协议注入了透明度,因此增强了信任感。

客户职责: 是商品进入主权国家时在进口时收取的税款。 通常,税收基于对价值运输,重量或这些与其他要素的组合的估计。

自定义编码规则:一组独特的分类规则,可实现无缝包装接收,分类,混合和运输。 规则可以基于产品和重量。

报关行:代表进口商和出口商并作为海关程序中的中间人的专业人士。 他们通常负责整个海关清关流程,从确保文件提交到支付相关款项以及安排内陆运输服务。

报关:声明或行动,通常以书面文件的形式,列出了海关要求的所有运往该国的货物。

截止时间:截止时间是我们保证当天完成订单的最晚时间。

危险品或危险品: 在运输条件下可能对人的健康或安全或环境造成危害的物品,因此必须格外小心。 通过电子商务销售的DG的示例包括酒精,锂离子电池和液体。 DG的确切定义由国际航空运输协会(IATA)确定,该组织负责管理航空旅行。

自重: 包装的重量,包括所有包装材料。

已交付的未付关税或DDU,也是非免费住所; 非自由大教堂 DTU: 标有DDU或DTU的物品应承担关税和其他海关清算费用-不包括在运输费用中。 这些付款应由收货人在交货前支付。

已交付关税或DDP,也有免费住所; 免费的Dom; DTP : 这意味着收款人已经在结帐过程中支付了任何关税或海关清洁费,并且在商家协调下,物品可以直接运送到目的地。

交货确认或DC: 通知尝试或成功交付货物的日期和时间,以进行跟踪和确认。

极小值: 拉丁语“ de minimis non curat lex”的缩写。 用英语说:“法律并不关心很小的事情。” 实际上,这是征收关税和税项的最低价值,较小的金额被视为浪费时间。

交货签名(或交付证明或交付确认):收货人必须签名包裹,以使包裹能够完全释放并占有。 在某些情况下,收件人必须是签名人; 在其他情况下,在朋友或邻居的手上进行间接签名就足够了。

被拒绝方: 无法与之合法订立商品或服务供应合同的任何个人或实体。

目的地国家: 收货人所在的国家和装运目的地。

体积重量/体积重量: 将包裹的尺寸转换为重量,以便于计算。

尺寸范围:任何给定的物品可以长,高和宽,并且仍沿特定的贸易路线运输。

放下:客户将货物交付到注入点后,货物直接进入运输网络的过程。

交付服务提供商或DSP: 私人或公共中介机构,负责传递邮件和包裹。

DSP标签:包裹收到的最终标签,然后由DSP传递给收件人。 DSP标签倾向于包含一个跟踪号,以便于识别。

DSP跟踪号:一组唯一的数字,用于将发货项目与其实现链中的过程相关联。 通常与收件人的姓名,时间戳和位置状态一起显示。

条形码:欧洲商品代码

eBOL:电子提货单–承运人创建并发布给托运人的法律文件的数字版本。 它包含有关货运内容的详细信息,以进行确认和开票。

电子贸易: 见下文:无纸贸易。

背书: 指导DSP如何处理美国国内发货的不可投递邮件。 选项是请求的转发服务; 要求变更服务; 请求退货服务; 地址服务请求。 如果DSP利用了服务认可,则他们将直接通过集中帐户处理系统(CAPS)帐户或由于交付而产生的邮资向我们的业务客户收费。 必须打印带有有效交付确认书的包装的背书。

汇率: 一种货币可以兑换多少。

紧急运送: 任何承诺比标准运输流程更快实现的运输方法都可以提供。 通常是同一天或第二天,并且费用要比标准运输服务高。

出口: 跨越国际边界的物品运输。

记录出口商:负责的个人或实体可以是负责顺利顺利完成出口清关工作的个人或实体。 他们将受到严厉的刑事和民事处罚,包括文件记录,法规维护和最终到达。

第一英里交付: 物流供应链的第一阶段。 在此阶段,寄件人要么将包裹放到指定位置,要么由运输服务提供商取走。

货代 ,或货运代理。 负责协调从制造商或生产商到客户或最终买方的货物运输的实体的人。 货运代理不会自行运送物品,而是将运送过程联系到其物流网络中的一个或多个承运人。 也称为非船只运营共同承运人(NVOCC)。

统一运费: 以单个预定价格运送包裹的过程。 费率不会因包裹的尺寸或重量而异。

自由贸易区:一个国家/地区中不受该国海关法规约束的区域。 示例包括海港,机场,仓库等。 因此,免税区是进口商携带外来货物的理想场所-他们无需支付关税和税款即可节省资金。 自由贸易区的其他名称包括“自由港”,“自由仓库”,“自由贸易区”和“对外贸易区”。

履行:“履行”是指从销售点输入到最后一英里交付,商家采取行动为客户提供购买订单的过程的术语。

履行中心: 物理位置,例如仓库,存储库存并准备将其运送到接收者。

完全降落成本或FLC:收货人必须支付的最终费用计价,以换取进口装运的货物。 可以包括运费,地方税和关税。

消费税 商品和服务税,对在国内消费市场上出售的大多数商品和服务征收的增值税。 消费者在购买商品时支付商品及服务税,然后由出售商品和服务的企业将商品及服务税转给政府。

协调制度或HS代码: 协调商品说明和编码系统或HS代码是对已交易产品进行分类并根据6位数字集对其进行标识的国际系统。 由世界海关组织(WCO)维护,为国际海关申报目的需要HS代码。

枢纽:包裹分拣和重新分配工具。

识别码:数字包裹识别码。

进口: 将货物从外国运回本国的行为。

进口关税: 对从外国进口的商品征收的费用,以应纳税额的绝对值形式出现。 目标:维护国内市场。

记录或IOR的进口商: 负责安全合法进口货物的实体或个人。 标题包括提交所有法律要求的文件以及遵守所有相关安全进口法律的责任。

入境:是指物流活动(运输,存储,交付等)正进行业务转移(进入业务)的方向。

国际贸易术语解释通则: 是国际商会(ICC)设定的条款,这些条款确定与跨境运输和交货相关的成本,并确定发送方还是接收方将付款。

保险: 保证在危险降落时能保证退款的付款。

保险凭证: 用于弥补运输中被保险货物损失或损坏的文件。

保险政策: 规定了所购买保险条款的合同。

预期退货:这些是已交付给收件人的货件,但收件人希望退货。

项目:订单中各个单位的另一个术语。

标签:一个识别标签,它至少详细说明了货件的发件人和收件人的地址。 每个包裹上必须贴有清晰的标签。

标签:将标签(见上文)粘贴到包裹上的过程。

到岸成本:进入某个国家/地区时进口商品的成本,减去商品从进口点出发后产生的费用。 可以包括运费,保险费,港口和码头费用。

最后一英里交货: 任何物流供应链的最后阶段,在此阶段将包裹交付给收件人。

表现: 使用货运公司从一个商业伙伴运输到另一商业伙伴的所有物品的详细列表。 该列表可确保始终考虑所有项目。

商人: 从事向卖方或成员出售和供应商品的个人或企业。 商家以包裹运输的形式发出购买的货物。

材料安全数据表或MSDS: 通过提供有关潜在使用危险的信息,可以安全处理产品的文档。

无纸贸易(也包括电子贸易): 托运人能够通过互联网提交海关文件的过程,而不必花钱和浪费纸来打印和发送纸质文件。

订单完成度:完整的过程,在该过程中,仓库从商人那里接收订单,进行处理并将其发送给最终客户。

订购项目: 单位内的顺序更大。

出站: 与离开公司并运送到收货人的货物有关的物流流程。

邮政服务: 公共或国家政府经营的运输公司。 价格便宜,但不一定像私人运输公司那样精简运送货物。

植物检疫证书: 由政府机构签发的证明可以确认植物,植物产品或其他管制材料的进口符合外国进口法规的证书,已经过检查且没有病虫害。

提货和包装: A 通过收集各个库存物料,将它们包装为一个单元,然后将它们作为单个订单运送到目的地来编译订单的过程。

捡起: 从商人那里收集货物以进行运输的过程。

取货或交货: 一项运输服务包括多个过程:路线规划和准备,路线上,路线后,调度,汇报和处理。

接送点或PUDO: 收件人可以访问的位置,用于上落包裹,而不必等待第一或最后一英里的快递员。 通常,这些位置是除了常规活动之外还提供PUDO服务的本地商店或零售商店。

物件: 货件中的单位。 每件都单独包装和处理。

优惠税率: 相对于商品价值和从其进口国列表的降低的关税税率。

形式发票: 商家在商品发货之前向收货人提供的估计发票,其中概述了所发送的商品,数量,价值和其他相关规格。 这不是付款要求。

交货证明或POD: 收货人在接收到货物时所作的签名或其他形式的确认。

接收: 确认已收到一个或多个项目,并且将在装运之前将其移至处理中。

收件人: 寄件人的姓名或名称或最终打算接收包裹的个人或实体。 销售实现周期中的最终参与者。

返回: 出于各种原因,在完成交货后将其发送回发货人的货物。

路由代码: 一系列机器可读的数字,可以在整个系统网络中识别包裹。 基于街道和门牌号或邮政编码。

退货标签: 客户可以用来预付已交付地址的预付运费标签,以将已交付的货物退还给卖方,而不必支付任何额外的运费。 然后将退货运费向卖方收取。

安全地方: 如果收货人在交货时不可用,则由收货人指定的位置,可以将包裹放在此位置。 建议第三方无法访问该位置。

销售税: 是目的国政府对商品和服务销售征收的消费税。 从所述商品和服务的销售任务中征收。

第二次交付尝试: 在第一次尝试不成功的情况下,第二次尝试将包裹交付给收件人。 通常在一两天后。

安全区域: 指定区域用于存储和处理尚未通关的包裹。

服务点: 专用的包裹投送地点,通常位于仓库或枢纽设施处或附近,或在特殊办公室中。

运送帐户: 与运输公司的帐户或合同,其中包含个人信息,例如交易记录,地址和付款信息。 一些承运人可能会为货运帐户提供大批量或高频处理,并提供更优惠的货运费率,信用条件等。

船运保险: 在商户履行过程中保护商家免受包裹损失或损坏的保险。 通常需要支付基本保险费,并可以选择增加保险费。

装船: 货物或货物作为一个单位包装的数量,需要从一个地点到另一地点的运输。 装运过程从装运离开发货人的位置开始,到到达收货人的目的地时结束。

托运人: 商人或其他负责将包裹寄给买方的人。 可能会或可能不会涉及电子商务平台。

运送资料: 包含与产品,重量,目的地等相关的特定运输详细信息的帐户,以便最大程度地告知所有履行过程中的接触点,以防止沟通混乱和混乱,并确保每个包裹及时到达正确的收件人。

库存单位或SKU: 产品标识符,由商家定义。

服务水平协议或SLA: 服务提供商和客户之间关于质量,可用性,职责和其他与服务相关的方面的承诺。

堆叠系数: 出站处理后的托盘件数与可装载的地板空间以及可用于堆放的在线运输数量的关系。

关税: 要添加到给定外国国家/地区的商品成本中要增加的税额百分比。

关税代码: (另请参阅HS代码)–目的地国海关代码四个适用税率的国家。 8 -11位,其中前六位始终是HS代码。 位数根据目的地国家而有所不同。

热敏标签: 一种经济有效的印刷运输标签形式,使用热代替墨水或墨粉。

阈值: 一件物品无需缴税即可持有的最大值与一件物品必须持有以适用税款的最小值。 或者,当包裹被门(或建筑物的门槛)遗留在门上时,与送货员进场交出包裹相反。

时间确定: 有保证的交货时间和日期。

时间窗口交付: 商定的包裹运送时间。

跟踪事件: 在履行过程中何时何地装运的定义。 用–日期/时间–位置–对象–活动类型(=状态)表示。

跟踪号码: 在整个配送过程中用于识别包裹及其状态的方法。 卖方和接收者都获得了跟踪ID,从而为整个流程注入了透明感和舒适感。

无法交付: 无法交付给收件人的商品。

UN 38.3测试报告: 一项认证,确保可以通过空运货物安全运输锂离子电池。 除MSDS之外通常还需要。

增值税(VAT): 也称为商品和服务税。 适用于目的地国家/地区购买的商品的消费税。

体积重量或尺寸重量: 包裹在运输集装箱中占据的空间。 通过将宗地的长度,宽度和高度相乘,然后将该数字除以三次除数来计算。 由于较大的包裹要比较重的包裹占用更多的载物空间,因此载物者可以将体积重量与实际重量进行比较,并根据较大的数量收费。

仓库管理系统或WMS: 一个基于Web的系统,用于管理仓库中的商店库存。

运单: 通常与运输标签互换使用的文档,其中包含相关的运输信息,例如出发地和目的地,运输方式和跟踪ID。 由承运人发行。

白色标签: 运输标签上的一个项目,其中包含收货人信息,有时还包含海关申报信息。 包括带有数据包标识符的条形码(例如CCN =客户确认号)。 白色标签由商人粘贴,以后被DSP标签代替。

邮政编码: 定义特定地理区域(例如街道)的数字字符串。 用于简化交付过程。

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